[Exterior]
ユーロプレート
ノーズブラ
HIDヘッドライト

[Footwork]
APEXサスペンション
ホイール：Nobland 17インチ
Fタイヤ：205/45-17
Rタイヤ：Federal tyre 205/45-17

[Interior]
RECARO LSシート

[Other]
ナビ
Panasonic CD+MD+Tune 2DINUnit

ウチの親父のクルマです。
なんと言っても、足がいい。もう、タイヤの銘柄変えてもバランス崩れるんじゃないか？ってくらい高次元でのバランス。
街のりではやわらかく、高速ではネコ足。さすがおふらんすざーますって感じですね。

しかーし、ボンネット開けてびつくり。ターンフローぢゃありませんか。「なんだ？これ、L型乗ってるのか？」みたいな衝撃。
いまだにターンフローのエンヂンがあるとわ・・・

もちろん、親父が乗っているだけにノーマルのまんま状態です。色も同じです。

----2002/01/30 更新----
親父が飽きました(^_^;) クラウンのマイルドハイブリッド買っちゃいました。
ラグナは当然のごとく、貰いました。しかーし、保険、7Bじゃん。むっちゃ高い。。。

私が乗るなら、ノーマルのわけはない。ということで、とりあえず、お約束事項としてタイヤホイールを17インチにしました。
そして、フロントサスをAPEX (INTER PARTS INDUSTRIE by Netherlands) のダウンサスで落としました。
リアはトーションバーなんだけど、下げていません。結構前下がりでいい感じ？少しはRも下げた方がいいかも。

ついでに、HIDを導入。

海外のサイト見てみると、ベルサイド風エアロやいろいろあって、スポコン気取れそうなんですが・・・
彼女に聞いてみると、「イヤ」だそうです・・・まぁ、こんなもんかな。あと、リップスポイラー同色塗装とエアクリ（Green）程度ですか。
マフリャーは、一台くらいまともな音のクルマがあってもいいかと・・・わかんないですけど。
もうすこし落としたほうがいいかなぁ。

2002/03/03
その後・・・
HIDがラグナにつけたやつは4100K クエストは 5000K
ラグナは特に黄色が目立つので、Magic神戸が出しているAquaBlueなるものを購入。
白くはなったが、やっぱりちょっと暗くなったな。
HIDは4100Kあたりが一番明るいのかも。
あと、ラグナの後期はヘッドライトがマルチリフレクターなんで、それに交換したいかも。

2002/04/03
ユーロプレート着ける。まぁ、はやりもんだから。
一応、下二桁の「75」は、パリ市の番号らしい。どーでもいいが。
しかし、、、後ろからの写真を見ると・・・羽とりてー。羽なんていらんて。飛ぶわけじゃねーんだし。

レカロシート装着。いやぁ、ラグナはノーマルシートが破れやすいんですよ。
私のも例外なく破れている。破れているよりはマシかと転がっていたレカロをつけちゃいました。
レカロジャパンからレールが普通にリリースされていたせいもあるんだけど。

2005/03/02
スイフトと乗り換えです。